Первым делом перекройте воду и перекройте запорную арматуру. Это поможет избежать затопления и упростит процесс. Убедитесь, что давление сброшено – при отсутствии напора можно переходить к следующему этапу.
Отсоедините сливную систему, сняв сифон. Приготовьте ведро под возможные протечки, затем снимите фиксаторы соответствующим инструментом. Если соединения заржавели нанесите специальный состав, чтобы не повредить соединения.
Аккуратно удалите герметик строительным ножом, продвигаясь по периметру. Избегайте резких движений – это снизит риск повреждений.
Приподнимите корпус с помощью брусков. Равномерное распределение нагрузки убережет ножки от поломки. Если вес превышает 100 кг лучше работать вдвоем.
Что понадобится для демонтажа
Вам потребуются: набор гаечных ключей, молоток, долото, ломик, болгарку, рабочие рукавицы, защитную маску, респиратор. В дополнение подготовьте емкость, ветошь, герметик для стыков.
Гаечный ключ поможет ослабить крепежные гайки. Монтировка пригодится для аккуратного подъема конструкции. Если резьба закисла используйте WD-40.
Отключение коммуникаций
Сначала перекройте воду. Возьмите гаечный инструмент, чтобы демонтировать подводки, используя ведро для возможных протечек.
Отсоедините сифон от отверстия в стене. Снимите фиксатор, затем плавно отсоедините трубку. Если соединения заржавели обработайте их смазкой.
Проверьте электропроводку, если установлена гидромассажная система. Переведите автомат в щитке с помощью выключателя, затем снимите клеммы с насоса. Подробнее о технике безопасности читайте в компания Watersanteh.
Дренажные отверстия: Установите заглушки, прокладывая ветошь для плотности.
При перевозке соблюдайте правила:
Укладывайте на плоскую платформу автомобиля, минимизируя трение с иными вещами. Закрепляйте стропами с мягкими вставками, без излишнего натяжения. Максимальная скорость – до 60 км/ч, резкие торможения исключены.
При длительном складировании подойдет место без влаги с стабильным температурным режимом. Не ставьте на бетонный пол – подложите деревянные бруски.